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롤러 컨베이어는 일련의 균등 한 간격의 원통형 롤러를 사용하여 상자, 소모품, 재료, 물체 및 개방 공간의 상위 레벨에서 하위 레벨로 이동하는 재료 처리 시스템의 일부입니다.

변속기 롤러는 전원을 전달하는 주요 구성 요소이며, 컨베이어 벨트와 컨베이어 벨트 사이의 마찰에 의존하는 구성 요소입니다. 변속기 드럼은 하중 용량에 따라 광, 중간 및 무거운 세 가지 유형으로 나뉩니다. 동일한 드럼 직경에 대해 몇 가지 다른 샤프트 직경과 중앙 스팬이 있습니다.

벨트 컨베이어의 전력 부분은 Y 시리즈 다람쥐 케이지 모터, 유체 커플 링 (또는 플럼 꽃 탄성 커플 링), 감속기, ZL 탄성 컬럼 핀-곡 커플 링, 브레이크 (백 스톱) 등으로 구성됩니다.

표면선과 수평 평면 사이의 각도를 동적 스태킹 각도라고합니다)

아래 그림과 같이 벨트 컨베이어는 주로 벨트, 변속기 롤러, 장력 장치, 롤러 프레임 및 변속기 장치와 같은 여러 부품으로 구성됩니다.

강관을 절단하는 과정에서 롤러 쉘의 길이가 지정된 범위 내에서 제어되는지 확인하는 것 외에도 모따기 각도를 보장해야합니다. 파이프 절단기의 고르지 않은 모자수는 자동차의 정지가 롤러 쉘의 중앙에 있지 않아 롤러의 방사형 런아웃이 증가하게됩니다. 쉘 길이가 도면의 요구 사항보다 크면 샤프트 헤드가 튀어 나오면 롤러 쉘의 크기가 줄어들어 롤러가 롤러 프레임에 배치되지 않을 수 있습니다.