이제 벨트 컨베이어는 벌크 재료를 운송하기위한 주요 장비가되었으며, 그 사용은 200 년의 역사를 가지고 있습니다. 1795 년에는 유럽과 미국에서 곡물을 운송하는 데 사용되었습니다. 20 세기 이후, 벨트 컨베이어의 적용은 점점 더 광범위해졌으며 석탄 및 철광석의 주요 운송 장비가되었습니다. 일부 분야에서는 자동차, 선박 및 기차의 일반적인 운송 수단을 대체하여 운송 비용을 크게 절약 할 수 있습니다. 특히 최근 몇 년 동안 산업 및 과학 기술의 발전으로 대용량, 장거리 및 고용량의 전달 특성은 벨트 컨베이어 개발의 주류가되었습니다. 벨트 컨베이어는 야금, 광업, 화학 산업, 항구 및 발전소와 같은 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 벨트 컨베이어는 주로 벌크 재료를 전달하는 데 사용되며 다른 운송 모드에는없는 운송 특성이있어 경제적 성능이 우수합니다. 벨트 컨베이어의 주요 장점은 다음과 같습니다.
(1) 낮은 달리기 저항. 컨베이어 벨트를지지하는 데 사용되는 어원은 회전 할 수있어 달리기 저항이 크게 줄어 듭니다.
(2) 길이가 길다. 설계 및 설치 특성으로 인해 컨베이어 벨트를 장거리로 운반 할 수 있으며 거리는 일반적으로 제한되지 않습니다.
(3) 좋은 경제 성과. 운송 거리와 동일한 무게의 상품으로 벨트 컨베이어 비용은 다른 유형의 운송 장비보다 저렴합니다. 설계, 제조, 설치 및 유지 보수 비용은 상대적으로 낮습니다.
(4) 전달 경사각은 크다. 현재 개발 된 큰 성향 컨베이어는 운송 경사각을 60 ° -90 °로 증가시킬 수 있습니다.
이것은 다른 유형의 운송 장비에없는 것입니다.
5) 고속. 중국에서 사용되는 벨트 속도는 3.5-4.2m/s에 도달했으며 빠르고 효율적입니다. 대규모 벨트 컨베이어의 개발과 함께 위의 장점 외에도 고전력, 저전력 소비, 변속기 시스템의 원활한 작동 등의 장점이있어 작동이 안전하고 안정적이므로 자동으로 제어 할 수 있으며 사용 사이클이 더 길어서 파이 시스템의 최상의 구성을 달성하기 위해서는 사용 사이클이 길어야합니다. 벨트 컨베이어는 운송 효율을 향상시키고 비용을 줄이며 장거리 및 대량 운송의 요구를 충족 시키지만 설계를 점점 더 복잡하게 만들고 점점 더 많은 요인을 고려하며 경제 비용을 증가시킵니다. 현재 벨트 컨베이어 설계는 주로 전통적인 디자인 방법을 채택하며 수년간의 누적 된 경험 및 설계 매개 변수에 따라 설계되었습니다. 기존의 방법은 구조, 크기 및 처리 및 제조 등을 포함하여 단거리 컨베이어의 설계에만 충족 될 수 있지만 시스템의 동적 문제를 분석 할 수 없으며, 전달 프로세스의 모션 특성은 관련되지 않습니다. 특히 새로운 유형의 컨베이어의 경우 장거리, 고속 및 기타 운송 성능으로 인해 전체 기계의 높은 비용, 전달 프로세스에서의 달리기 저항 문제, 드라이브 모터 선택 및 벨트의 비정상적인 장력과 같은 영향이 거의없는 원래의 문제 중 일부가 두드러집니다.
6) 벨트 컨베이어의 사양과 모델로 인해 투자 비용이 다릅니다. 일반적으로 운송 거리가 길수록 비용이 높아집니다. 오늘날 장거리 컨베이어는 널리 사용되므로 비용을 줄이기 위해 합리적인 구조 설계 및 성능 분석을 수행해야합니다. 컨베이어의 가공 및 제조 공정에서 고려해야 할 주요 비용은 컨베이어 벨트, 구동 모터, 프레임 및 유약입니다.
7) (1) 롤러 수를 줄입니다. 벨트 유형, 너비 및 달리기 속도에 따라 Idlers의 설계 간격은 다릅니다. 롤러의 수는 비용에 직접적인 영향을 미치므로지지의 간격은 합리적으로 설계되어야하며, 작동의 안정성과 비용 사이의 관계를 고려해야하며, 운영의 안정성을 보장하기 위해 지원의 간격을 최대한 줄여야합니다. 이 기술은 벨트 컨베이어 작동 중 비용을 줄이고 공명 문제를 줄입니다.
(2) 컨베이어의 달리기 저항을 줄입니다. 컨베이어는 작동 중에 달리기 저항을 생성하고 에너지를 소비하므로 가능한 한 달리기 저항을 줄여야합니다. 달리기 저항의 크기는 롤러의 가공, 제조 및 설치의 품질과 직접 관련이 있습니다.
(3) 컨베이어 벨트 비용을 줄입니다. 컨베이어 벨트를 선택할 때는 장력이 낮고 강도가 낮은 유형을 선택하여 컨베이어 벨트 비용을 줄일 수 있습니다. 멀티 포인트 라인 마찰 드라이브 방법 및 세그먼트 드라이브 방법을 사용하면 컨베이어 벨트의 장력을 줄일 수 있습니다.
(4) 합리적인 드라이브 시스템을 선택하십시오. 드라이브 장치는 컨베이어의 에너지 전력 장치로, 종종 시작 토크의 요구를 충족시키기 위해 고전력을 사용하지만 컨베이어의 진동 문제를 생성합니다. 진동을 줄이기 위해 연구원들은 소프트 스타트 기술을 사용하여 구현 된 새로운 스타트 업 기술을 개발했습니다. 현재 일반적으로 사용되는 소프트 스타트 장치에는 주파수 변환기, 속도 조절 유압 커플러 및 CST 소프트 스타트 장치 등이 포함되어 경제적 이점을 크게 향상 시켰습니다.
